In a message dated 5/14/2009 9:58:27 P.M. Eastern Daylight Time,
[log in to unmask] writes:
Express makes one round-trip per week, leaving Bamako for Dakar on
wednesdays and returning from Dakar on Sundays. This train derailed between Bala
and Goudiry in Tambacounda county, 500 km southeast of Dakar. Senegalese
firefighters who were dispatched to the accident have not determined the cause
of the derailment but a gendarmerie official of Goudiry indicated that the
bad state of the tracks in this area may be to blame. The Transrail
authority has dispatched a technical team to compile a report on the cause of the
derailment. It is worth mentioning that the railcars involved in this
accident were not the ones Mali recently secured from India. The latter are in
service on the Mali railways between Bamako and Kayes thrice a week.
Photo-COurtesy AFRIBONE-CN
La Guinea could serve as a railcar and tracks manufacturing depot for this
west African region. Durable goods Cargo and passenger transport is more
efficient and less costly by rail. Also rail transport is more
fuel-efficient than either road or air transport. Haruna.
Déraillement de l’express Bamako-Dakar : LE BILAN HUMAIN EST LOURD
l'Essor n°16443 du - 2009-05-15 08:00:00
Le train express international Bamako-Dakar en partance mercredi soir pour
Dakar a déraillé en territoire sénégalais.
Le bilan est lourd : au moins 5 morts et 32 blessés. Les 4 dernières
voitures de la rame qui en compte 11 ont été endommagées. L'accident s'est
produit entre 23h et 23h 30 dans l'est du Sénégal entre Kidira et Tambacounda.
Plus précisément entre les localités de Bala et de Goudiry, dans la région
de Tambacounda, à plus de 500 kilomètres de Dakar, selon le porte-parole du
groupement national des sapeurs-pompiers du Sénégal dépêché sur les lieux.
Les pompiers sénégalais n'ont pas indiqué quelles pourraient être les
causes de cet accident mais une source à la gendarmerie de Goudiry a souligné
que le "mauvais état des rails" dans cette partie du Sénégal pourrait avoir
favorisé l’accident.
Selon Sidi Yaya Fofana, le directeur de la région Est de la société
Transrail, les causes de l'accident ne sont pas pour le moment connues. Les
informations étaient difficiles à obtenir car il n’y a pas liaison téléphonique
entre le lieu de l'accident et les autres localités joignables. Néanmoins,
une mission d'experts de la société a été immédiatement dépêchée sur le
lieu de l'accident. Elle produira un rapport qui établira avec certitude les
raisons de l'accident, explique Sidi Yaya Fofana.
En attendant, le responsable de Transrail assure que l'état technique des
voitures est jugé bon. Le train de voyageurs relie une fois par semaine
Bamako et Dakar. Tous les mercredis, il part de Bamako pour la capitale
sénégalaise et le retour à Bamako est attendu le dimanche.
Précisons que les voitures exploitées sur ce trajet ne sont pas celles que
le gouvernement a acquises avec l’Inde. Une dizaine de ces voitures sont
pour le moment exploitées sur le réseau national. Elles relient Bamako Ã
Kayes en aller-retour trois fois par semaine.
M. COULIBALY
**************Recession-proof vacation ideas. Find free things to do in
the U.S.
(http://travel.aol.com/travel-ideas/domestic/national-tourism-week?ncid=emlcntustrav00000002)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
To unsubscribe/subscribe or view archives of postings, go to the Gambia-L Web interface
at: http://listserv.icors.org/archives/gambia-l.html
To Search in the Gambia-L archives, go to: http://listserv.icors.org/SCRIPTS/WA-ICORS.EXE?S1=gambia-l
To contact the List Management, please send an e-mail to:
[log in to unmask]
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤