working session on the matter. Bamako is rapidly becoming  urbanised but 
public transportation and movement of people is not keeping  up. We remmember 
that Sarkozy was mayor of Strasbourg prior to becoming France's  president 
and Obama's recent Europe tour afforded him an appreciation of  Franco-German 
ties by way of the border town of Strasbourg. Are you connecting  the 
dots???
Anyway, I like the new Obamaic atmospherics in the world how about  yew???
 
Back to the Tramway; Strasbourg is not only gifting resources, but will  
empower local fabrication of the rails. I hope this is as it sounds - The new  
paradigm in European-African relations. Instead of just giving fish to the  
hungry, show them how to fish, and when you deplete your stock, they may  
give you sustenance in return or share with you how to revive your stock. Am 
I  dreaming or what??? I hope not. Allez-Y!. Haruna. 
    Coopération décentralisée : BIENTÔT UNE LIGNE DE  TRAMWAY À BAMAKO
l’Essor n°16422 du -  2009-04-14 08:00:00       

Notre capitale aura bientôt sa ligne de Tramway. C’est  le groupe français 
Lohr industrie basé à Strasbourg en France qui va  la construire. 
 
BIENTÔT  UNE LIGNE DE TRAMWAY À BAMAKO

La cérémonie de  signature de deux conventions, qui est intervenue dans ce 
sens a été  présidée par le chef de l’Etat, Amadou Toumani Touré. L’
initiative  s’inscrit dans le cadre de conventions cadres de coopération entre  la 
France et notre pays. 
La cérémonie s'est déroulée au palais  de Koulouba en présence de membres 
du gouvernement et de  l'ambassadeur de France au Mali, Michel Reveyrand De 
Menthon.
La  première convention a été signée entre le ministre de l'Équipement  et 
des Transports, Ahmed Diane Séméga et le représentant du groupe  Lohr 
industrie, Jean François Argence pour la livraison des  équipements. Il s’agit de 
la première étape de ce qui devrait être  la 1ère ligne de tramway à Bamako. 
Une ligne qui sera compatible aux  particularités du District et à sa 
population explique, a-t-on du  côté français. En la matière, Strasbourg dispose 
non seulement d'un  réseau mais aussi d'une fabrique de tramway.
Bamako traîne trois  problèmes majeurs : l'assainissement, la mobilité 
urbaine,  l'urbanisation. La ville se modernise mais l'aménagement ne suit  pas. 
L’autre accord dit de convention cadre de coopération  décentralisée signée 
entre le maire du District, Adama Sangaré et  son homologue de Strasbourg, 
le sénateur Roland Ries a pour but  d'améliorer l'existant et doter le 
District d'infrastructures  modernes.
Après avoir remercié le chef de l'État, Amadou Toumani  Touré pour 
l'accueil dont lui et sa délégation ont fait l'objet,  Roland Ries qui est à sa 
première visite en Afrique subsaharienne a  indiqué que cette convention, avant 
d'être signée a d'abord été  passée au conseil municipal de la 
circonscription qu’il dirige.  Strasbourg, a-t-il rappelé a une expérience avérée en 
matière de  transport public qu'il veut mettre à la disposition de notre  pays.
Le chef de l'État Amadou Toumani Touré a expliqué que les  besoins de 
transport sont de plus en plus grands à Bamako. "Nous  n'allons pas nous 
contenter des minibus (Ndlr : les sotrama) et  autres véhicules de transport en 
commun. C'est pourquoi, j'ai  souhaité une ligne de tramway dans le District. La 
ville de  Strasbourg qui a accepté de venir d'abord faire une visite 
technique  à Bamako veut donner le meilleur d’elle-même pour nous donner  
satisfaction", s'est réjoui le président Touré qui compte doubler  notre production 
d'énergie d'ici 2012 pour que le projet fonctionne.  
À propos de coopération, beaucoup de localités françaises sont  jumelées à 
nos villes. Le jumelage Anger-Bamako date de longtemps.  Au delà de ce 
jumelage classique, le chef de l'État Amadou Toumani  Touré veut qu'on aille 
plutôt vers un partenariat plus ouvert. Il  est réjouissant à ce propos de 
constater que la coopération  décentralisée entre les deux pays est très  
dynamique.

S.  DOUMBIA

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